Transport publiczny powinien być smart
Transport publiczny w Polsce wciąż jest modernizowany. Jest to konieczne, by stawić czoło konkurencji sektora prywatnego, ale też, by zachęcić Polaków do rezygnacji z podróżowania samochodem. Nowoczesny transport publiczny to jednak nie tylko nowy tabor, ale również nowoczesne sposoby dystrybucji biletów.
Zespół Doradców Gospodarczych TOR opublikował raport, z którego wynika, że coraz bardziej popularna idea rozwoju smart dociera również w obszar dystrybucji biletów dla podróżnych. Jak się okazuje, rzadszy staje się tradycyjny zakup biletów u kierowcy i w kasie, coraz chętniej z kolei korzystamy z nowinek technicznych umożliwiających łatwy i szybki ich zakup. Analiza objęła wszystkie przedsiębiorstwa transportowe działające w miastach wojewódzkich, a także 11 przewoźników kolejowych przewożących pasażerów w naszym kraju. Wyniki okazały się dość optymistyczne. Na przykład aż 45% zbadanych podmiotów współpracuje przynajmniej z dwoma operatorami mobilnych aplikacji biletowych. Co więcej, aż 34,5% badanych przedsiębiorstw współpracuje z co najmniej trzema tego typu firmami. W Warszawie np. dzięki temu sposobowi dystrybucji sprzedaje się dużo ponad 100 tys. biletów miesięcznie.

